直杆≤6米
栅栏杆≤4.5米
曲臂杆≤5米
广告杆≤4米
升降时间1.8—6秒
遥控距离≥40米
电机功率120W/180W/260W
自动道闸产品功能
☆ 电机有过热保护系统装置，在频繁的使用下，控制了电机的升温， 使电机不易烧坏。
☆ 采用精密四连杆机构设计，使闸杆做缓起渐停无冲击的平稳运动，并在限定的90度范围内运行。
☆ 采用高灵敏光电限位开关、机械限位和**时限位三重保护，有效保护电机并保证机构运行的稳定。
☆ 采用匠心的可变换档杆起落方向设计，使左右机型的转换更加简单。
☆ 机箱采用酸洗、鳞化、静电喷涂聚脂粉末等防锈工艺处理，使机箱在户外恶劣的环境中，达到3至5年内不易变色。
☆ 采用315MHZ学习码，不同地址码的经过与道闸主控板的配对学习之后，即可控制道闸‘升’、‘降’及‘停’，操作维护更加简捷。距离不小于40米。
☆ 电路具“开”**保护功能。即道闸在起杆过程中，是不执行落杆动作，但在落杆过程中，是可以执行起杆动作。
☆ 具有红外对射、地感、压力电波接口，方便与系统连接，有效增加安全系数。
☆ 具有、线控、RS485串口通讯三种方式，操作安装更加灵活自由。
☆ 具有RS485串口通讯功能，可通过电脑停车场软件直接控制道闸，实现无停车场主控板即可控制道闸。
道闸电机能转动，栏杆却不动的可能原因
a.电机蜗轮完全磨损
b.臂与轴三发生自由的相对转动
道闸电机能转动，栏杆却不动相对应的解决方法
a.更换电机
b.重新调试机器并拧紧臂上的螺丝
起落杆道闸安装：
安装机箱
取出箱内随机附件。
将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。
使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
安装闸杆
打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。
将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。
调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
拉簧调整
接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（使闸杆在落杆运行时达到好的效果。
若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到好的效果。）
若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
停车场道闸就是在停车场门口用控制的可以升降的用于的设施。
技术参数
道闸类型：直杆型(有八角杆、四方杆、椭圆杆三种可供选择) 颜色可选
长 度 1 ～ 6米
升降时间 1.8 ～ 6秒
箱体尺寸：340×290×1050mm
通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置（另配）
工作电源：AC220V/150W
机身净重：60kg
适用温度：-30℃ ～ +85℃
主要功能
* 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
* 无线可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
* 停电后可手动摇把起落杆
* 具有便于维护与调试的“自栓模式”
* 可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
*具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。
* 可根据客户需要增加其它功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口
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