产品描述

道闸方向左向、右向 道闸杆长1-6米 道闸颜色黄灰、橘红、黑色 电机功率90W/120W/180W/260W 升降杆速度1.5-6秒

济南鸿海顺坚持“质量为本,诚信**”的理念,与多家经销商、企业建立了良好的合作关系,供应的车牌识别系统在各个领域中得到广大所有使用场所的一致认可。在合理的市场营销模式和完善的售后服务体系下,公司的车牌识别系统是采用批发;零售;;;实体店销售;网上销售的方式销售到;山东、滨州、德州、东营、菏泽、济南、济宁、莱芜、聊城、临沂、青岛、日照、泰安、威海、潍坊、烟台、淄博、枣庄,同时公司与多家物流企业建立了长期的合作关系,供应的产品可通过陆运的方式快速直达客户手中,保证交期。
停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。
衡水道闸曲杆
停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。
衡水道闸曲杆
智能道闸明显的优点就是不停车通行,当然还有其他的优点:
1、自动化程度高,人力、物力成本节约大,综合成本低。
2、相对于出看管人员手动控制来说,实现了相当程度地自动化,降低了出看管人员的工作难度和工作量,降低了人为事故的发生率。
3、相对于近距离确认身份的停车场系统来说,实现了相当程度的智能化,免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗--启动通行,这个繁琐过程;取而代之的是*停车直接通行进出口。
4、*复杂系统软件,可脱机运行,可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。
对于一些传统道闸砸车、砸人事件,智能道闸很好的预防了这一点:
1、感应检测防砸,即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时,道闸不会落下。
2、红外检测防砸,利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人,在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时,道闸不会落下。
3、力矩防砸,当道闸在下落时若遇到阻力,将立刻停止下落并抬杆,是防止将车或人砸伤的重要措施。
4、在升降杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管,所以即便砸到车或人,济南防砸带胶条起落杆厂家供应,也是一条充气弹性橡胶管,而不是金属杆,避免严重伤害车或人。
衡水道闸曲杆
济南鸿海顺智能关于停车场道闸系统的防砸技术做一下介绍:
车辆在停车场出被砸的现象已经屡见不鲜,作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈,不管是技术或者管理上的原因,出现这样纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种:
首先,为常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的,当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆,当车辆通过地感后,地感信号消失道闸就会自动落杆,这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能,在停车场出需要进行人车分开管理。
其次,压力电波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制,当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人,道闸杆底部的橡胶条受到阻力,就会下降自动改为升起状态,起到防止砸车砸人的作用。
再者,红外防砸技术,这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,当有车辆驶入时,红外线收到阻力作用,道闸杆就会自动升起,反应比较*,但是红外线的对射范围小,而且可能会受到雨雪天气的干扰,使用范围有限。
后,就是数字防砸技术,这种技术相比其他几种防砸技术,安全性较高,当然成本也比较高,数字式自动检测防砸车技术,*其他保护装置,实时采集闸杆运行数据运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将*升起。
停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视,根据安装场所的不同,需要选择不同的防砸模式。
济南鸿海顺智能车牌识别系统道闸适用范围:
车站停车场、商场超市出停车场、写字楼大厦地下停车场、住宅小区停车场、景点景区停车场、学校停车场、酒店地下停车场、物流停车场、产业园区停车场、公司工厂单位停车场等等,凡有车辆进出,需要对车辆的进出、停放、收费等进行管理的场所都需要用到智能停车场系统。
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