槐荫区小区起落杆供应 停车场起落杆 鸿海顺智能起落杆厂家推荐

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从1.8秒到6秒不等。杆子长度1-6米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
分类
• 按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能道闸，其中智能道 闸具有LED显示、语音播报功能。
• 根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸
• 根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸
• 根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸
安装调试
地感线圈
为了使检测器工作在状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应**过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
车辆检测器
线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。

智能道闸起落杆的分类：
1.可单独通过无线遥控；
2.通过蓝牙系统；
3.停车场管理系统（即车牌识别管理系统）实现自动管理状态，入场自动识别车牌号码放行车辆，出场时，收取通过扫码二维码支付停车费后自动放行车辆。

济南鸿海顺智能车牌识别系统道闸适用范围：
车站停车场、商场超市出入口停车场、写字楼大厦地下停车场、住宅小区停车场、景点景区停车场、学校停车场、酒店地下停车场、物流停车场、产业园区停车场、公司工厂单位停车场等等，凡有车辆进出，需要对车辆的进出、停放、收费等进行管理的场所都需要用到智能停车场系统。

智能车牌识别系统支持多种支付方式，“微信支付”、“支付宝支付”、“自助机现金缴费”银联，建行无感支付，聚合支付等方便快捷的支付方式不仅免去了排队交费的苦恼，更能在一定程度上减少停车场出口因为交费慢而造成的通行慢、甚至堵车等情况的发生，让管理方对停车场的管理更加省心。
　　车牌可根据需求不同，分别发行月票、储值票、免费票以及时租车等多种类型；月票、免费票以时间为限额；储值票以余额为限额；临时票自动缴费机缴费或扫码支付，简捷方便；另外月票以及储值票等实行预交费用，使停车场管理简明、主动。
　　系统自动计时、计费，月卡，免费卡等自动识别，临时车系统自动计费，服务快捷，车牌识别一体机显示屏显示停车时间以及应收费用，票上余额或有效期，收费透明度高，一体机显示屏还提示指导车主使用停车场，并以文明语言问候执意，使用户心情舒畅，以吸引更多使用者，提高使用效益。
　　配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置使用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度和可靠性同时提高的*到之处；显示屏可在无车辆出入的时候显示剩余车位等信息。

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