平阴小区起落杆尺寸 安装调试

道闸产品特点：1、 革命性的机械结构，无齿轮，无皮带传动，低噪音。2、 的平衡结构 道闸，永保起杆垂直，落杆水平，准确平稳，绝不打顿。3、 设计简单，故障率低，无污染，不需保养。4、 电机选用进口高绝缘线材精心绕制 道闸杆，铝壳装配 停车场系统，散热快，耐温高，带温度感应器，使电机不易烧坏。5、 使用寿命长达200万次以上。6、 线路采用QPU芯片控制，稳定性好，灵敏度高。7、 机箱采用汽车油漆，防紫外线 道闸安装调试，在阳光下暴晒不易变色。 技术参数：1、 机箱规格（长×宽×高）350×290×10202、 闸杆水平心离地面高：8303、 起落杆时间：6秒4、 电压：220V5、 频率：50HZ6、 功率：200W7、 电流：1.1A8、 机身净重：84KG 产品主要性能特点：1.可以满足同一出口远距离读写开闸，并延时自动关闸；2.只需接入电源即可使用，避免了复杂的施工和埋线困难；3.需时卡用户可人工， 可满足简单的零时收费要求；4.可实现远距离读卡要求， 远距离3米至15米可调，方向定位可调。 5.中文显示屏，与语音同卡，并实现脱机控制；6.可设置一进一出，或多进多出；7.可实现多进多出联网互通。 道闸、道闸杆、停车场道闸由明德时代提供。

智能车牌识别系统支持多种支付方式，“微信支付”、“支付宝支付”、“自助机现金缴费”银联，建行无感支付，聚合支付等方便快捷的支付方式不仅免去了排队交费的苦恼，更能在一定程度上减少停车场出口因为交费慢而造成的通行慢、甚至堵车等情况的发生，让管理方对停车场的管理更加省心。
　　可根据需求不同，分别发行月票、储值票、免费票以及时租车等多种类型；月票、免费票以时间为限额；储值票以余额为限额；临时票自动缴费机缴费或扫码支付，简捷方便；另外月票以及储值票等实行预交费用，使停车场管理简明、主动。
　　系统自动计时、计费，月卡，免费卡等自动识别，临时车系统自动计费，服务快捷，车牌识别一体机显示屏显示停车时间以及应收费用，票上余额或有效期，收费透明度高，一体机显示屏还提示车主使用停车场，并以文明语言问候执意，使用户心情舒畅，以吸引更多使用者，提高使用效益。
　　配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置使用的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度和可靠性同时提高的到之处；显示屏可在无车辆出入的时候显示剩余车位等信息。

道闸又称挡车器，是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、工厂、企事业单位门口等，用于管理车辆及行人的出入。电动道闸可单通过无线实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统、蓝牙有源远距离不停车读卡管理系统）实行自动化管理。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成，根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲臂杆、180度折叠杆、单层栅栏杆、双层栅栏杆、胶条杆等jnlgzn。 产品功能 电机有过热保护系统装置，在频繁的使用下，控制了电机的升温，使电机不易烧坏。 采用精密四连杆机构设计，使闸杆做缓起渐停无冲击的平稳运动，并在限定的90度范围内运行。 采用高灵敏光电限位开关、机械限位和**时限位三重保护，有效保护电机并保证机构运行的稳定。 机箱采用酸洗、鳞化、静电喷涂聚脂粉末等防锈工艺处理，使机箱在户外恶劣的环境中不易变色。 采用315MHZ学习码，不同地址码的经过与道闸主控板的配对学习之后，即可控制道闸‘升’、‘降’及‘停’，操作维护更加简捷。距离不小于40米。 电路具“开”**保护功能。即道闸在起杆过程中，是不执行落杆动作，但在落杆过程中，是可以执行起杆动作。 具有红外对射、地感、压力电波接口，方便与系统连接，有效增加安全系数。 具有、线控、RS485串口通讯三种方式，操作安装更加灵活自由。 具有RS485串口通讯功能，可通过电脑停车场软件直接控制道闸，实现无停车场主控板即可控制道闸。
工作电源：AC220V±10% 50Hz
闸杆长度：直杆≤6米 折臂杆≤5米 栅栏杆≤4.5米
升降时间：3S和6S
距离：30米
工作温度：-35℃～+75℃

济南鸿海顺智能道闸起落杆车牌识别系统应用方式：
1.车辆出入管理
将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，车牌识别管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
2.自动放行
将的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡口、住宅区等。
3.高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止，避免了应收款的流失。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越**，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
4.计算车辆旅行时间
在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
5牌照号码自动登记
交通部门每天都要处理大量的车辆图片，一般由人工辨识号码再输入管理系统，这种方式工作量大、*疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子系统、道路系统等。
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