道闸方向左向、右向
道闸杆长1-6米
道闸颜色黄灰、橘红、黑色
电机功率90W/120W/180W/260W
升降杆速度1.5-6秒
鸿海顺公司主营项目:小区起落杆厂家,智能车牌识别停车系统安装,门禁升降杆定做。产品包括直杆道闸、栅栏道闸,广告道闸、快速道闸、高速道闸、曲臂道闸以及各种款式道闸起落杆;智能停车场收费管理车牌识别系统、蓝牙识别系统;人行三辊闸、摆闸、翼闸、广告门、人脸识别通道闸系统等
道闸杆,大大降低施工本钱。道路停车:手持终端识别车位上停放的车辆,经过手持终端拍照功用,分离收费软件自身自带的车牌识别算法,对图片中的停止定位、提取、字符切割和识别,终输出信息。手持机路边停车随着客户的需求多样化,已不只仅局限于对车牌识别的请求,分离当前互联网技术的提高,市场对的横向数据发掘也有很旺盛的需求,比方车内驾驶员人脸、手机上的二维码等。

济南鸿海顺智能关于停车场道闸系统的防砸技术做一下介绍:
车辆在停车场出被砸的现象已经屡见不鲜,作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈,不管是技术或者管理上的原因,出现这样纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种:
首先,为常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的,当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆,当车辆通过地感后,地感信号消失道闸就会自动落杆,这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能,在停车场出需要进行人车分开管理。
其次,压力电波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制,当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人,道闸杆底部的橡胶条受到阻力,就会下降自动改为升起状态,起到防止砸车砸人的作用。
再者,红外防砸技术,这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,当有车辆驶入时,红外线收到阻力作用,道闸杆就会自动升起,反应比较*,但是红外线的对射范围小,而且可能会受到雨雪天气的干扰,使用范围有限。
后,就是数字防砸技术,这种技术相比其他几种防砸技术,安全性较高,当然成本也比较高,数字式自动检测防砸车技术,*其他保护装置,实时采集闸杆运行数据运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将*升起。
停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视,根据安装场所的不同,需要选择不同的防砸模式。

停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。

智能道闸主要功能
1.手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
2.无线可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作
3.停电后可手动摇把起落杆
4.具有便于维护与调试的“自栓模式”
5.可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
6.具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。
7.可根据客户需要增加其它功能
产品性能
一、机箱采用进口塑粉喷塑,抗紫外线,阳光暴晒不易变色。
二、机械部分
1.采用一体化机芯(蜗轮蜗杆),减少了内部零件数量,限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。
2.变速箱采用铝合金,压铸成型,箱体坚固,模具化制作工艺,精密坚固。
3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下,会自动断电停机保护,烧机,令用户更放心。
4.有手动摇柄,断电情况下可手动。
5.双重限位保护设计。机械限位,电子限位构成,使产品运行更安全。
6.道闸采用高强度铝制合金管
三、控制部分
1.用高集成电气控制电路,可实现电动按钮、无线等多种控制方式。并预留了检测器、红外等多种接口。
2.高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制,安全可靠,限位准确
济南鸿海顺智能车牌识别道闸停车管理系统优势
1、防乱收费和错计费:由于停车系统全程电子计时、线上支付,车主可以清晰直观地看到停车费的具体结算步骤,避免了传统人工收费的各种弊端。
2、节省停车场成本:省去了出入口管理人员费用、还通过布置智能灯节省场内电费,较大节省了管理运营成本,增加了停车场收益。
3、提高用户体验度:全程由车主自助完成,车主可以自主控制停车的一系列操作过程,清晰直观,便捷,帮车主节省了时间,提高了车主的停车体验度。
4、通行速率高:通过视频车牌识别技术可以实现不停车通行,*要拿卡和人工收费,节省车主时间,提高通行速度。
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