道闸方向左向、右向
道闸杆长1-6米
道闸颜色黄灰、橘红、黑色
电机功率90W/120W/180W/260W
升降杆速度1.5-6秒
济南鸿海顺供应的道闸是以批发;零售;的方式进行销售,我司将会在双方协商的时间内进行货物的配送。本公司始终坚持在技术和质量方面高起点,严要求,科学规范管理,诚信为本,品质编织未来,实现经营,打造智能停车场系统行业企业。
可根据需求不同,分别发行月票、储值票、免费票以及时租车等多种类型;月票、免 费票以时间为限额;储值票以余额为限额;临时票自动缴费机缴费或扫码支付,简捷方便;另 外月票以及储值票等实行预交费用,使停车场管理简明、主动。
系统自动计时、计费,月卡,免费卡等自动识别,临时车系统自动计费,服务快捷, 识别一体机显示屏显示停车时间以及应收费用,票上余额或有效期,收费透明度高,一体机显 示屏还提示车主使用停车场,并以文明语言问候执意,使用户心情舒畅,以吸引更多使用 者,提高使用效益。

停车场道闸系统在使用过程中如果安装不当,会经常出现:不能正常开闸落闸,车过不能自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度等故障。在这里济南鸿海顺智能道闸厂家友情提示停车场道闸系统安装的几点注意事项:
1、智能停车场管理系统道闸一般安装在水平的路面上,如果路面有坡度,应该浇筑安装水平安装台,同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作,水泥平台必须要等水泥干透后再固定,否则将来膨胀螺栓会松动。
2、停车场系统道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的检测,如果检测运行不正常,务必再重装。
3、停车场系统道闸的安装和要地感线圈搭配协调好,地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住。
4、地感线圈在敷设过程中不能破损,也尽量避免接头,否则道闸会出现不能正常开闸、落闸,并出现车过不能自动落闸等故障;因此请在布设地感时请严格施工。
5、在地感线圈布线的时候,把地面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形巢,四个角切成45°的斜角,建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间好是压紧,线圈内部不要有接头。
6、地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住。
7、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡,如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪,应该将弹簧力度重新调整到平衡,否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。
8、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常,当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面,在红灯长亮的时候取走铁板,如果道闸自动落下的时就代表产品正常。

济南鸿海顺生产供应的智能道闸优点:
1、人性设计,电机上装有手轮装置,停电时,实现手动起落杆。
2、采用光电限位、运行稳定。道闸闸机能适应室内外多种使用环境。
3、强大的通行能力,满足通行的场所需求。
4、电机上装有手轮装置,停电时,实现手动起落杆;
5、操作简单、维护便捷——易控制,好维护,方便管理。

智能道闸明显的优点就是不停车通行,当然还有其他的优点:
1、自动化程度高,人力、物力成本节约大,综合成本低。
2、相对于出看管人员手动控制来说,实现了相当程度地自动化,降低了出看管人员的工作难度和工作量,降低了人为事故的发生率。
3、相对于近距离确认身份的停车场系统来说,实现了相当程度的智能化,免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗--启动通行,这个繁琐过程;取而代之的是*停车直接通行进出口。
4、*复杂系统软件,可脱机运行,可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。
对于一些传统道闸砸车、砸人事件,智能道闸很好的预防了这一点:
1、感应检测防砸,即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时,道闸不会落下。
2、红外检测防砸,利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人,在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时,道闸不会落下。
3、力矩防砸,当道闸在下落时若遇到阻力,将立刻停止下落并抬杆,是防止将车或人砸伤的重要措施。
4、在升降杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管,所以即便砸到车或人,济南防砸带胶条起落杆厂家供应,也是一条充气弹性橡胶管,而不是金属杆,避免严重伤害车或人。
济南鸿海顺智能科技有限公司在智能停车场系统行业为满足社会需求的同时,会以的技术优势,务实创新的开拓精神,向着成为中国安防通信产业巨人的奋斗目标持续发展。济南鸿海顺智能科技有限公司将进一步让车牌识别系统和智能道闸更多元化、高质量,满足所有适用行业的更高要求,愿与广大朋友携手共创美好的明天。
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