工作电源AC220V±10% 50Hz
工作温度-35℃~+80℃
遥控接收频率315MHZ
遥控距离≥40米
闸杆中心离地高度840mm
升降时间1.8—6秒
闸杆长度直杆≤6米 折臂杆≤5米 栅栏杆≤4.5米
电机功率120W
箱体颜色桔黄色、中国红
设备尺寸长340mm 宽280mm 高1050mm
管线铺设
管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场体系原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电状况;信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。 地感线圈的埋设：地感线圈的埋设一般跟管线敷设一起进行，具体方法参看相关图纸。
现在很多领域都可以用微信支付，对于缴费功能，微信支付似乎成为其中一项标准的功能，停车场的也是一样，不管从停车场系统管理还是车主停车缴费上来说都发挥着重要的作用，对于别的支付手段，微信支付或者许是停车场收费系统实现停车系统的方式。
一、实现停车，电子智能支付将是核心从数据统计出来的报表来看，电子支付在近几年发展的很迅猛，也渐渐深入人们生活各个方面，而停车缴费又是实现停车的一个特别大的门槛，以电子支付为核心的停车应用将是解决城市停车难的关键。其实，电子支付一向都是“互联网+”阵地的排头兵，从电商购物到叫车应用，再到外卖平台，线上支付早就深耕与人们的生活中，将电子支付应用到停车领域，与其说是一种创新，倒不如说是一种时代潮流。业内人士表示，电子支付在停车领域的应用与其他平台类似，正如用Uber叫车一样，通过手机APP定位、叫车、到达目的地然后电子扣费，停车的核心同样是围绕用户的场景需求去提供合理的体验。
当停车场收费系统为多进多出时，各出进口的收费电脑之间用网线组成局域网，完结联网，数据库设备于其中一台电脑中，充任服务器，使体系各出进口完结数据同享，例如:停车场车牌识别系统为一进一出，出口装备一台收费电脑，处理处装备一台处理电脑用于处理和发行卡片，济南车牌识别道闸厂家，数据库和收费软件设备在处理电脑内，出口电脑只设备收费软件，要完结数据同享，那么二个电脑之间用网线衔接，停车场道闸，把处理处的电脑设成固定的IP地址，在收费电脑的停车场系统软件 子菜单“数据库衔接→服务器名”中输入处理处电脑的IP地址，道闸升降杆设备，如果处理处
电脑IP为192.168.1.110，则服务器名设置为铝： 然后按 键保存。（网线的有用传输间隔不追赶一百米，当追赶网线规则的传输间隔时，使用光纤衔接。）
车牌识别技术让车辆快速进出停车场
车牌识别停车场管理系统将摄像机在拍摄的车辆号码图象自动识
别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起
来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜
绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益；同时自动比对进出车辆，防止偷
盗事件的发生。
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